Jeżeli potrzebujesz odpowiedniej mocy i precyzyjnej sterowności, wybierz silnik z serii FT. Silniki te wyróżniają się minimalnym poziomem hałasu i drgań oraz bardzo niskim zużyciem paliwa.
W silnikach FT zastosowano opatentowane śruby Yamaha Dual-Thrust, które zapewniają pełny ciąg do przodu i wstecz, ułatwiając manewrowanie ciężkimi łodziami. Lekki silnik FT9.9 to wygodna w użyciu, w pełni przenośna jednostka, która jest wyposażona we wbudowany uchwyt transportowy.
Wersja FT oferuje takie same parametry techniczne i zalety jak popularna jednostka F9.9, ale daje jeszcze więcej możliwości. To doskonały silnik o dużej mocy, który nigdy Cię nie zawiedzie.
Szczegóły
- Specjalne przełożenia przekładni zapewniają większy ciąg
- Śruba Dual-Thrust – pełny ciąg do przodu i wstecz
- Ergonomiczna dźwignia zmiany biegów na uchwycie rumpla
- Rumpel z mechanizmem szybkiego składania ułatwia przechowywanie
- Dodatkowa podstawka umożliwiająca przechowywanie w pozycji pionowej
- Kompaktowa i wydajna konstrukcja silnika
- Duża moc i imponujący moment obrotowy
- System Power Tilt
- Układ zapłonowy CDI
- Wysokowydajny alternator
- System umożliwiający pływanie w płytkiej wodzie do manewrów przybrzeżnych
- System płukania słodką wodą
Specyfikacja techniczna:
- typ silnika: 4-suwowy
- pojemność: 212 cm3
- Liczba cylindrów/układ: 2/Rzędowy,SOHC
- Średnica x skok tłoka: 56,0 mm x 43,0 mm, –
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 7,3 kW / 5 500 obr./min
- Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5 000 – 6 000 rpm
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy: 1 gaź.
- System wyprzedzenia zapłonu: CDI
- Układ rozrusznika: Manual (MH), Electric (E, EP)
- Przełożenie przekładni: 2.92(/38/13)
- Zalecana wysokość pawęży łodzi: L:552 mm X:620 mm
- Masa ze śrubą: FT9.9LMHL: 45.0 kg, FT9.9LMHX: 46.0 kg, FT9.9LEL: 45.0 kg, FT9.9LEX: 46.0 kg, FT9.9LEPL: 49.0 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: oddzielnie, 12 litrów
- Pojemność miski olejowej: 0,8 litrów
- System kontrolny: Tiller handle (MH), Remote control (E, EP)
- Sterowanie przepustnicą i zmiana biegów: Uchwyt rumpla (LMH)
- Sposób trymowania i podnoszenia: Manual Tilt (MH, E), Power Tilt (EP)
- Cewka prądowa / alternator: 12 V – 6 A *opcjonalnie **
- Śruba: W komplecie
